[emotion] 時間過得好快的一週

呼，本週真的是很忙的一週，事情多到需要別人來幫忙，也在此感謝那些默默在幫忙的長官同事們。沒有你們的出手幫忙，小兵我應該會忙得不可開支才是，感謝！



工作就是這樣子，如果說要做的事情都可以量化或是明確點出來的話，那麼大家都可以很好安排每天要做的進度。如果事情是不能量化的，或者是說在角色上是被動的，那就變成有時會idle，有時會很忙。這其實也是沒有辦法的事情，我們有時會處於一種平衡中，如果多出一個task，這個平衡的天秤可能會開始往一邊傾斜，如果少了一個task，人就會idle下來，有時甚至會沒有重心。



本週的白天的時候幾乎都在做很浪費時間也很無聊的工作，可是客戶們又等著要，加上又要把某些請別人幫忙的事情詢問進度和情形，我就在一邊做無聊的事，一邊跑來跑去問事情，再加上要做一些測試驗證的動作，所以總感覺時間不夠用，server不夠快之類的。



幸好，事情總算都有做到，也都有達成，雖然有些事情是別人代勞的，但是至少不要開天窗就好了。



除了工作的事外，這週去騎了2次腳踏車，2次的路線都是一樣的。第2次騎是因為長官本來想說週二會有颱風的影響，所以說要延期，可是那天我們看了看天氣覺得還好，就想說出發去運動運動。所以長官又提議要再找一天去騎，因為他想挑戰。



大家當然都說好囉，雖然感覺長官一定會很累，不過事實證明了，他是可以騎這條路線的，我覺得一定是因為Su長官在google map上畫好的地圖路線取名叫做景觀大道輕鬆騎的原因。



以前公司的天兵產銷說，到目前為止有在騎腳踏車的好像都沒有變瘦，那騎腳踏車到底有什麼好處呢？

應該是會變健康一點的，在外食族來說，平常吃的東西幾乎都很油，身體都愈來愈不好，也愈來愈胖。如果可以藉由騎腳踏車來讓身體變健康的話，何樂而不為呢？

[emotion] 不可思議的國片風潮 - 海角七號

海角七號，最近很火紅的一部國片片名。也是週遭好多人都極力推薦的一部值得看的國片，原本是打算在上週回南部過中秋節的假期抽空去電影院看的，不過太多事情要做了，所以抽不出時間去看。



回來新竹後，上網查了一下上映的時間，很奇怪，那一天竟然只有顯示到上週四的時刻而已，而且還連續查了2間不同的電影院都是一樣的結果，那時還跟我老婆說，哇！海角七號要下檔了，最後一場只有到上週四而已，我們可能看不到了。



正因為這樣子，我們有點失望，有點覺得我們週末想看的時間，應該已經下檔了，畢竟這部片也上檔有一個月的時間了。



想不到，隔了一天再查，竟然在週末還是有上映的，我先在公司買了優待票後，準備週六下午和我老婆一起去看。



老婆的同事也去看了，還告訴我們很多人在看，幾乎場場的前一、二排座位都有人坐，由此可知，這部片有多熱門了吧。我們一直以為，它快下檔了，應該大部份的人都看完了吧，應該不會有那麼多人了。



到了電影院之後，傻眼了。因為排隊買票劃位的人超長的，已經繞到電梯那裡了。眼看著我們原本預計要看的那一場時間只剩下10分鐘而已，可是隊伍超長的，看樣子我們只能選擇看下一場了。



之後我們只有認份的排著隊伍，排了超過20分鐘以上吧，終於排到可以看到電視的地方了。上面除了新片預告外，還會打著目前上檔電影的播放時刻表，一看到海角七號的地方，很奇怪，為什麼3點多的那一場是紅色的時間顯示，除了這一場外，5點多的和7點多的也都是紅色字的。



看了有種不好的預感，所以去問了工作人員。他說，那代表著那一場只剩下前2排的位置或者是零星的散座。



我的天啊，這也太熱門了吧，我看連好萊塢的強打片都沒這麼熱門吧。果然跟人家說的，第1排都會有人願意坐。



排了好久，終於換我們了。問了一下3點多的位置，果然很爛。



再問一下，8點多的場次，也是只剩下前5排，或者後在兩旁的位置，意味著中間的好位置也都被訂走了。



我們決定問10點多的場次，終於有中間的好位置了，所以我們最後是先劃晚上10點多的這一場。我們也只好逛逛百貨公司，之後就先回家去騎腳踏車運動運動了。



9點半多出發去看我們的電影，想不到一到電影院還是一堆人在排隊買票，在海角七號的放映廳門口更是排滿了一大堆人，心裡在想這麼晚了，該不會這一場也是爆滿的吧。



果然，我猜的沒有錯，連第1排都有人坐，這代表者這部片真的很多人想去看。



這部片，其實不要把它想得跟是很棒的片所以才會吸引那麼多人去看，它不適合拿來跟周董的不能說的秘密來相比，它走的路線，或者是說它要傳達給欣賞的人是一種感覺，一種在台灣四處可能可以看見的小鎮純樸感，帶給人的是一個小鄉鎮想要走出自己一片天，想要打出自己知名度的感覺。



戲中呈現的手法很接近大家一般生活中會出現的事情，有時會覺得像電視劇，不像電影的手法。但是有很多地方卻是令人開懷大笑的，因為台灣式的幽默三不五時就會出現，也包括了很多髒話啦。



很好笑，也很有創意的一部國片，也為國片市場創下一個記錄吧。台灣自製的國片市場近年來一直都是抬不起頭來的，因為大家都不願意花錢去電影院看國片，覺得看了會浪費錢或者會失望的念頭一直存在的。



海角七號，也許一開始也沒人看好它。但是在經過那麼多人看過並推薦後，我們也去看了。



整部片，有歡笑、有內心戲、有愛情戲也有純樸的民情，回想一下自己有多久沒有去過墾丁了，算一算應該也有幾年了吧。



劇中的代表，一直努力著要讓年輕人留在自己家鄉打拼，做自己土地的老闆，而不願意看到年輕人紛紛外流或者是留在當地，但卻是當外地來的老闆的員工。



我也不例外，沒有留在自己家鄉奮鬥，卻跑來遙遠的新竹打拼，簡直跟代表說的一模一樣，實在是慚愧啊。



屏東，是一個很美的城市。雖然它地處偏遠，雖然沒有大城市的資源，雖然它沒有政府重點扶植，但是它有豐富的地理資源，它有很棒的國家公園，害我突然好想找時間去墾丁走走，回味並享受墾丁的美。



總之，這部令人驚豔的國片真的很好笑，內心戲的地方也很拍得很貼近人心，與其說它是一部令人期待的國片，倒不如說它是將大家真實生活的那一面搬上大螢幕呈現出來，會是更恰當的形容吧。但是這不代表著它不嚴樸，還是推薦給大家去看看，也支持國片的發展吧。

[emotion] 莎姐，一路順風喔！

就在上週三，是我們的韓國總指揮在公司的最後一天。大概是在一個月前左右，就在我要出發到泡菜國客戶端的前一天，我被知會了這個消息，坦白說，那一剎那間我是真的蠻shock的，心裡也一直在想要怎米辦之類的。



雖然，表面上我是沒有表情的，也細細的聽著長官們在說明目前情形，以及將來工作分配的內容，但是其實心裡還是蠻訝異的。



回想著和總指揮共事的一年多一點時間裡，學到蠻多的。



約莫一年多前，我由原公司畢業，轉戰其他戰場。之後因緣際會下，在Su長官的牽線下，是由總指揮面談我。雖然我不是第一次踏進這家公司面談，但是和總指揮約面談的時間卻是很輕鬆自在的，就在我主動聯絡她後約2個小時吧，我就來到公司面談了。



面談過程很順利，我也初步瞭解到這個team的主要工作和目前的挑戰。之後也敲定了來報到的時間，也因為某些原因，我甚至比Su長官還早幾天來報到。



記得剛來的一陣子，的確有時是摸不著頭緒和經常在手忙腳亂中渡過，甚至有一天週五晚上，總指揮交辦我的一件事情，我卻沒弄好，弄了好久還是不行，連長官都來幫我看了才知道我搞烏龍弄錯了，所以一直弄出來的東西有問題。這天晚上，我也因為這樣延後回南部的出發時間。不過，很抱歉的是，隔天好像是總指揮要去越南玩的出發日（我應該沒有記錯！），但是卻因為我的問題，造成她還留在公司，原因是一份責任感吧，那時真的很抱歉造成她的困擾。



這個team常常需要出差是在面談時就已經說明的事情了，我也在到公司一個月左右開始了我的第一次出差（這並不是我工作以來的第一次，只是在現在公司的第一次出差），地點是對岸。



這次是由總指揮帶我去出差的，也順便跟客戶打聲招呼，和認識對岸同公司的同事們，雖然那次我待了2週，而總指揮只待1週而已，但是還是增長不少知識的。



由於工作安排的關係，我之後轉而接觸泡菜國的客戶，也曾經和總指揮執行過搶救客戶黃金48小時大作戰的任務（各位看倌，別誤會，事情沒那米嚴重，只是我們戲稱它的代號而已啦），雖然那次印象真的很深，但是也是第一線去解決問題的最佳學習方法。



當然也在之後有很多受教的機會，像是第一次幫客戶們做training、去客戶端巡迴演出的機會，這一年多也看了不少，也學了不少，當然跟很多前輩長官們比，我真的還是很菜也很遜。



雖然這之間，還是有很多事情發生，不過如果總指揮常說的一句話：這個team的氣氛真的很棒！我們也都一一渡過了，現在，我們雖然暫時少了以前的那個火車頭加上無敵鐡金剛，兼開車很殺的黑色賽車手暫時先缺席一段時間，我們還是會繼續往前狂奔的。



這一段時間裡，落後我們的總指揮一定會慢慢追上來的。



雖然我們不知道明年的妳是否還是回來繼續當我們的火車頭兼無敵鐡金剛，妳的位置還是會保留在那裡的，當然啦，妳曾經贏過大長官的腳踏車比賽，長官也一直在苦練以期待下一次比賽能夠雪恥。



說了一堆，我想說的是很感謝妳在這一年多以來不厭其煩的教小兵我很多東西，接下來應該換小兵站上舞台表演了。我想大家都會等妳回來，那個時候我們也都會願意傾聽妳在這一年間對付歐洲人的心得的啦。



祝妳一路順風喔，也希望妳可以有休息喘氣的時間，希望韓國總指揮在未來的日子裡，跟大家一起互相加油打氣吧。。。。。

[emotion] Keep going

回想起來以前還在唸書時，有空就會去書局逛逛，看看有沒有什麼新書，或者是新技術在盛行的，也常因為這樣買了很多書回家擺著。雖然有些只翻幾次，少數幾本比較基礎的，我會看完。其他的多半是當作工具書，需要用到時再去翻就好了。



事後也證明了，我的不少書在我工作後有時真的很有幫助，哪怕只是該書裡的一個章節或是只是一小段觀念分析，都帶給我極大的幫助。



不過在工作後，這種行為開始改變了，唯一不變的是學習的熱忱吧。從以前逛書店的習慣變成在網路上亂看網站，看人家的技術文章，雖然我也知道，只看是沒有太大幫助的，要有深刻的印象必定要有動手去做才會達成的。但是啊，有時真的很懶，有時要setup environment就要搞很久，有時更是在過程中會遇到一大堆難題等著去解決。



所以，我後來幾乎都是先瞄一次，再把它加到我的最愛去留著，三不五時就會去看一下，有時真的心血來潮會開始動手去做。因為新玩意兒這種東西很難學得完，學了也不見得會很有用處。但是學東西就是這樣子，一開始很多東西都是用模仿的，講白一點就是照抄，然後再自己想過一遍，試圖去猜想人家設計的動機，以及每一個動作的需要性為何？



雖然這種方法算是土法煉鋼，但是卻也是讓我記在腦海裡的最好方法，很多觀念、很多方法並不一定馬上會派上用場，但是在未來的某一天裡一定會有用到的。



久而久之，會發現累積到是一種很奇妙的經驗，不是對某些東西很專精，而是會有一種基礎在。



前一陣子，我算蠻混的，幾乎久久才去動手去做，有時候只是在腦海裡想一想，紙上推一推釐清一下自己的邏輯就過了。這樣子，其實很容易忘記自己曾經花時間去研究過，只是因為懶而已。

最近，我又開始喜歡去找書來看了，有些書的內容是跟工作有點相關的，有些是自己想要學的，我自己也很清楚我必須比別人更加倍去努力才行，唯有充實自己，並且把握眼前的機會，儘管有很多的不順心，有很多的不如意，還是可以證明自己的價值的。

 

[emotion] 只能接受，不然能怎樣

每個小兵心中多多少少會有不開心的事情，但是卻是不能說的秘密，即使有機會說了，也只是在那一剎那的大吐苦水而已，因為當時間一過，或者是場景一換，一切又歸為零了。



這種小兵應該都會被歸被到極端份子吧。



我不知道我會不會被長官們歸類在這一種人裡，不過坦白說，有些時候真的會忍不住很想說，但是多半話已經到了嘴巴，下一秒我還是吞了回去，自己默默承受。



最近又發生了一些事情，多半會讓我心裡有點不愉快，也有點不知到底該如何去做。



因為有些rule之前有訂過，或者是大家有共識。不過當某些情況時，都被列為特殊情況或是緊急情況，這個時候rule就會變成透明的一樣，或者是把這次當成例外，常常得按照人家交辦的去完成。



如果完成後沒有任何問題的話，那真的是有拜有保佑啊，大家又相安無事的繼續下去，如果一出問題，矛頭又會指到我們這邊來，感覺好的都不來，壞的卻會自己找上門來，我們並不是GCC。



其實我並不是不聽大家的指示，而是當有rule存在時，大家要follow的應該是這個rule，我也瞭解有非常狀況會發生，必要時可以先把事情做好，其他事再討論。只是當這種事一再發生時，真的只有無奈兩個字還不足形容那時心裡的悶。



這個時候，笨笨follow rule的人反而變成異類，這時是要照著做好？還是不要照著做好呢？　還是完全不需要自己的判斷和做事方法，都照著人家交辦的做就好了呢？



也許真的要那樣子吧，這時也只能大嘆一口長氣，再深呼吸一大口，照著做吧。

[sport] 長官們互相打賭輸贏夜騎挑戰賽

這場比賽，咦！應該算是比賽吧的由來是起因於2個長官們對於長距離騎腳踏車覺得應該很輕鬆。



之前另一個team曾經在週六的時候，由公司出發，有人是騎腳踏車，有人是溜直排輪的方式，目的地是梧棲，全長是一百初公里左右（實際公里數我不是很確定）。長官聽到後就覺得應該不會太難，導致大家都以她為假想敵。因為要騎長程之前，要先騎短程的試驗賽，也因為這樣ron長官跳下來打賭了，所以才會有這次的比賽出現。



我們走的路線，其實很普通，也沒有一堆上坡的，絕大部份都是平路。但是因為為了要湊總里程數，我們有繞了一些路來達成不會太短的行程。



原本以為只有6~7個人要去，想不到，到了集合時間突然好多人都加入了喔，總共有10個人騎腳踏車，加上1個人溜直排輪。



大家一行人集合完畢，就開始出發了。



我們的路線是　公司 －＞ 清交小徑 －＞ 公道五 －＞ 南寮 －＞ 17公里自行車道起點 －＞ 紅樹林站(？) －＞ 延平線 －＞ 西大路 －＞ 寶山路 －＞ 公司。



一路上只有在公道五有一個小上坡，另一個上坡就回程時要騎寶山路回來公司集合。



事先也有跟打賭的2位長官們瞭解一下路線，讓他們心裡有個底，這條路線並沒有很艱難的地方。因為畢竟這場夜騎主角是他們2個人，其他人都只是伴騎的而已。



因為是出發時間是園區第一波下班時間，所以有些地方其實還蠻多車子的，但是之後在公道五的路上就沒什麼車子了，騎在路上都還蠻舒服的。



回程時，車隊拉得比較長，所以回到公司時，是分三群回來的。這個以後如果還要騎的話，要協調一下，應該不要分開來才好，以免人數搞不清楚大家都有沒有跟到。



最後的結果是，長官輸了，所以我們會有一餐免費的可以吃，因為長官願賭服輸啦。



也因為這樣的試騎，有某些人開始講話大聲起來了，所以又蘊釀著下一次的約騎了。



目的應該會是景觀大道到中華大學然後中華路回來，比之前46公里的超多上坡好多了，時間則還沒決定。



奇怪了，大家騎過後都開始有自信起來了，我們就靜待下次夜騎結果出爐吧。

[sport] 46公里初體驗

本來每週四是和同事們去打籃球的固定時間，打籃球一直以來是我最喜歡的運動，不過自從由學校畢業後就變得很少機會打了，甚至沒在打了。主要原因是沒有球伴，即使有時間也很難協調的，所以聽到同事們有在打時就會固定跟大家一起去打，一方面是運動運動，另一方是流流汗。



不過，在本週四，前公司的同事們晚上要去夜騎，還寄給Su長官他們要夜騎的路線圖，還有寫著遊戲規則。很有趣的夜騎邀約，不過在那時還蠻掙扎的，因為夜騎要和打籃球選一個來參加真是很難選啊。



後來因為大家都選要去騎車，所以我也想跟大家去騎一次。



不過，這是一條很難騎的路線，全程超多上坡的啦，我以前不要說騎車啦，開車都沒走過這條路線，也很配合規劃這條路線的人，應該要先探過路吧，不然怎米知道哪裡轉彎，哪裡接哪裡的走法。



我很少騎這種都是上坡的路線，那天真的見識到了。一路由園區出發，再到公道五去，轉經國路上景觀大道、中華大學、元培學院再由園區後面回園區解散。



這樣聽起來好像很短，全程來回約46公里左右。但是不是平路，有很多上坡的路段。在這種路線中，騎平地變成是一種享受，即使騎再遠的平路其實都不會太累，也不會有很虛的感覺，但是一騎到上坡，就會變得跟蝸牛一樣，超龜速的。這種應該要多騎多練才會進步吧，如果都沒有常騎的話，應該很難騎得快的啦。



不過，這天參與夜騎的同事們應該有15個或者以上吧，很抱歉！我沒有仔細的數一下，也很感謝大家的參與，一群人騎車還是比較爽啦。